Autore:
John Pratt
Data Della Creazione:
15 Lang L: none (month-010) 2021
Data Di Aggiornamento:
10 Maggio 2024
Contenuto
Un telaio, o numero di identificazione del veicolo, è una combinazione univoca di lettere e numeri assegnata a ciascun veicolo prodotto. Sebbene questo metodo sia stato utilizzato dal 1954, questi passaggi funzioneranno meglio sui veicoli prodotti dopo il 1981, quando è stato creato uno standard internazionale. Il telaio può dirti dove e quando è stata costruita l'auto, qual è il modello del motore o della trasmissione e altre informazioni importanti. È anche possibile utilizzare il numero di telaio per scoprire se il veicolo è già stato coinvolto in un incidente. Leggi l'articolo per maggiori dettagli se vuoi saperne di più sulla tua auto o se ne sei semplicemente curioso.
passi
Metodo 1 di 4: localizzazione del telaio e decodifica facilmente
Individua il telaio dell'auto per iniziare il processo di decodifica. Dovrai trovare un numero di serie lungo, di solito 17 cifre, che è contrassegnato sul veicolo e può trovarsi in diverse posizioni.
- Cerca un piccolo segno alla base del parabrezza lato guida.
- Cerca un adesivo sulla portiera del conducente.
- Il telaio può anche essere nella parte anteriore del blocco motore, facilmente posizionato con il cofano aperto.
- Apri la portiera lato guida e guarda dove si troverebbe lo specchietto retrovisore se la portiera fosse chiusa.
- Le auto più vecchie possono avere il telaio trovato altrove, ad esempio sul piantone dello sterzo, sul braccio di supporto del radiatore o sul lato sinistro dell'interno del parafango.
Trova informazioni online dettagliate sullo chassis. Puoi trovare siti che decodificano automaticamente lo chassis. Prova VIN Decoder.net se stai cercando informazioni più dettagliate.- Cerca informazioni sul telaio sul sito Web del produttore dell'auto, se il servizio è disponibile.
- Se il tuo veicolo è stato fabbricato prima del 1980, potresti avere un telaio non standard. Se i siti suggeriti non funzionano, prova un servizio a pagamento. Potrebbe offrire alcune informazioni gratuite, ma potrebbe addebitarti un servizio dettagliato.
Usa il telaio per scoprire se il veicolo ha una storia di guasti. È possibile scoprire se è stato coinvolto in incidenti, incendi o altre situazioni dannose.
Usa altri metodi per decodificare da solo. Segui le istruzioni sottostanti e potrai facilmente scoprire dove e quando è stata costruita la tua auto.
- Questi codici sono standardizzati in Nord America. In altre parti del mondo, la maggior parte dei produttori segue gli stessi standard, ma possono utilizzare il nono e il decimo carattere per scopi diversi. In Nord America, il nono carattere viene utilizzato come codice di verifica, per confermare che il telaio è legittimo, e il decimo viene utilizzato per indicare l'anno di fabbricazione dell'auto.
Metodo 2 di 4: scoprire dove e quando è stato fatto
Usa la prima cifra per scoprire il continente in cui è stata prodotta. È possibile passare alla fase successiva e scoprire in quale paese è stata prodotta l'auto.- Se i primi caratteri sono A, B, C, D, E, F, G o H, il veicolo è stato prodotto in Africa.
- J, K, L, M, N, P o R come primo carattere significa che l'auto è stata prodotta in Asia. Questo include il Medio Oriente. Si noti che un telaio non inizia mai con zero o 0, il che evita la confusione tra i due simboli.
- S, T, U, V, W, X, Y o Z indicare Europa.
- 1, 2, 3, 4 o 5 indicano il Nord America.
- 6 o 7 indicare Australia o Nuova Zelanda. Si noti che le nazioni vicine, come l'Indonesia o le Filippine, sono considerate parte dell'Asia per questo scopo.
- 8 o 9 indicare Sud America.
Utilizza i primi due caratteri per il paese e il produttore. Molti veicoli sono realizzati in un paese diverso da quello in cui si trova l'azienda produttrice. Confronta i primi due caratteri del telaio, compreso il primo continente sopra descritto e scoprire dove è stato effettivamente realizzato il veicolo. Questo indicherà anche quale azienda ha realizzato l'auto.
- Alcune aziende utilizzano la terza cifra per indicare il produttore o la divisione dell'azienda. Tuttavia, le prime due cifre saranno sufficienti per identificare il paese e l'azienda.
Usa il decimo carattere per determinare l'anno del modello. Questo metodo funziona sempre per le auto nordamericane e generalmente per altre regioni. Questo numero può indicare un anno dopo di quanto l'auto fosse effettivamente fatta. Un anno modello 2008 significa che l'auto è stata probabilmente prodotta nel 2007 o nel 2008. Vedi istruzioni:
- Una decima cifra che è A, B, C, D, E, F, G o H indica gli anni 1980-1987 in ordine alfabetico o gli anni 2010-2017.
- J, K, L, M e N sono riservati ai modelli degli anni 1988-1992, o 2018 – 2022.
- P significa che il modello è dell'anno 1993 o 2023.
- R, S e T significano 1994-1996 o 2024 – 2026.
- V, W, X e Y significano 1997-2000 o 2027 – 2030.
- 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 e 9 indicano gli anni 2001-2009 o 2031 – 2039.
- Uno chassis legittimo non contiene le lettere I, O o Q. Il codice dell'anno ha alcune restrizioni aggiuntive, come non usare mai il numero 0 o le lettere U o Z.
- Se non sei sicuro che la tua auto sia nuova o vecchia, controlla il settimo carattere. Se è un numero, l'anno del modello del veicolo è precedente al 2010. Se è una lettera, l'anno del modello è il 2010 o successivo (fino al 2039).
Metodo 3 di 4: informazioni aggiuntive
Acquista il manuale di decodifica del produttore dell'auto. Per qualsiasi informazione aggiuntiva, come la marca del motore o l'esatto piano di montaggio del veicolo, è necessario conoscere il sistema interno utilizzato dal produttore.
- Se non conosci il produttore dell'auto, puoi identificarlo in base al secondo carattere. Guarda i codici più comuni su vinguard o su un altro sito web.
- Prova a trovare informazioni, come il servizio di identificazione dello chassis o manuali di decodifica sul sito Web del produttore. Se non funziona, prova a cercare "decodifica chassis" + "(nome azienda)".
- Contatta il servizio di supporto della tua azienda, se presente, e chiedi informazioni sulla decodifica del telaio della tua auto.
- Richiedi un manuale di decodifica presso un negozio di servizi per auto. I lavoratori li usano per condurre le riparazioni e gli aggiustamenti che fanno.
Usa il terzo carattere per determinare il tipo di veicolo o divisione aziendale. A seconda del produttore, questo carattere viene utilizzato per definire l'ubicazione della divisione dell'azienda o descrivere il tipo di veicolo. Il più delle volte, questo indica solo "auto", "camion" o fornisce alcune informazioni che il codice del paese non offre.
Utilizzare i caratteri da 4 a 8 per decodificare le informazioni sui tipi di componenti. Ciò costituisce la "descrizione del sistema del veicolo". Secondo i codici specifici dell'azienda, descrivono i tipi di motore e trasmissione del veicolo, il modello esatto e informazioni simili.
- Tecnicamente, anche il nono carattere è considerato parte della "descrizione del sistema del veicolo", ma viene utilizzato per confermare che il telaio è legittimo, non per descrivere un componente.
Usa l'undicesimo personaggio per scoprire l'impianto di assemblaggio. Se vuoi sapere esattamente quale fabbrica è stata utilizzata per fabbricare la tua auto, l'undicesima cifra ti dirà queste informazioni. Come per tutto in questa sezione, dovrai trovare il sistema dell'azienda per saperne di più. Vedere l'inizio dell'articolo per maggiori dettagli su come ottenere questo risultato.
Utilizza le cifre dalla 12a alla 17a per trovare il numero di serie e le informazioni varie. Ogni produttore può decidere come utilizzare questo spazio per i propri scopi. Più comunemente, questo è un numero univoco a 6 cifre che indica il numero di serie del veicolo.
- Alcuni produttori non ripetono mai i numeri di serie, mentre altri ricominciano da 000001 ogni anno.
- Le cifre dalla decima alla diciassettesima sono chiamate Sezione di identificazione del veicolo.
Metodo 4 di 4: verifica se uno chassis è legittimo o falso
Usa un calcolatore online per confermare rapidamente che lo chassis è legittimo. Utilizza un motore di ricerca per trovare e inserire il telaio completo. Ricorda di usare lettere maiuscole.
- Segui le istruzioni seguenti se desideri calcolarlo da solo.
- I venditori di auto usate di negozi inaffidabili a volte sostituiscono le etichette del telaio per nascondere una cronologia dei danni. L'uso di un calcolatore online può confermare rapidamente che si tratta di un falso, ma qualcuno che vuole davvero ingannare un acquirente utilizzerà un tag reale di un modello simile.
Comprendi lo scopo del nono carattere. Lui è uno controllare il carattere obbligatorio in Nord America, ma utilizzato anche in altre parti del mondo. Può essere utilizzato in un calcolo matematico per determinare se il telaio è falso e non ha altro scopo.
- Nota: Il carattere di controllo sarà sempre un numero o la lettera "X". Se è una lettera diversa, il telaio potrebbe essere falso o l'auto potrebbe essere stata costruita prima del 1980 e utilizzare un modello diverso. Un'altra alternativa è che il veicolo è stato realizzato al di fuori del Nord America (che non richiede l'uso del 9 ° carattere).
- Annotare ora il nono carattere per controllare alla fine del calcolo o ritrovarlo più tardi.
Sostituisci ogni lettera con un numero in base alle informazioni seguenti. Il primo passaggio prevede la sostituzione di ciascuna lettera sul telaio con un numero che può essere utilizzato in un calcolo. Usa il seguente sistema e mantieni i caratteri nello stesso ordine in cui li sostituisci: Ad esempio, se lo chassis inizia con AK6, devi riscriverlo come 126.
- A e J diventano 1.
- B, K e S diventano 2.
- C, L e T diventano 3.
- D, M e U diventano 4.
- E, N e V diventano 5.
- F e W diventano 6.
- G, P e X diventano 7.
- H e Y diventano 8.
- R e Z diventano 9.
- Se sono presenti I, O o Q sullo chassis, è falso. Uno chassis legittimo non utilizza mai queste lettere, poiché sono facilmente confuse con i numeri. In tal caso, puoi saltare il resto di questo metodo, poiché sai già che lo chassis non è legittimo.
Digita il nuovo numero di 17 cifre. Lascia molto spazio tra di loro e sotto il numero. Capovolgi un foglio di carta lateralmente in modo da avere spazio per scriverlo su una riga.
Scrivi la seguente riga di numeri di seguito, un numero sotto ogni cifra: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2. Mantenere esattamente quell'ordine. Nota che "10" è un numero e deve essere sotto un singolo numero.
Moltiplica ogni colonna di numeri. Ogni cifra sulla riga superiore verrà moltiplicata per il numero direttamente sotto di essa. Scrivi i risultati di ogni problema separato; non renderli un numero lungo. Ecco un esempio:
- Un telaio (falso) con lettere convertite in numeri come descritto sopra: 4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1
- La serie di numeri da moltiplicare: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2
- Moltiplicare 4 x 8 (il primo numero su ogni riga) per ottenere 32. Moltiplicare 2 x 7 (il secondo numero) per ottenere 14. Continuare fino a ottenere i seguenti risultati: 32; 14; 18; 10; 8; 18; 6; 40; 0; 18; 48; 21; 12; 0; 0; 0; 2.
Somma tutti i numeri nell'elenco. Aggiungi ogni numero ottenuto dalla fase di moltiplicazione per ottenere un numero.
- Continuando l'esempio sopra, otterremo 32 + 14 + 18 + 10 + 8 + 18 + 6 + 40 + 0 + 18 + 48 + 21 + 12 + 0 + 0 + 0 + 2 = 247.
Dividi il risultato per 11 e scrivi il resto. Non calcolare utilizzando decimali, solo numeri interi. Puoi usare una calcolatrice o farlo manualmente.
- Nota": Se il resto è "10", scrivi invece "X".
- Utilizzando l'esempio precedente, 247/11 = 22 rimanenti 5. Scrivi 5.
- Se stai usando una calcolatrice che fornisce risposte in decimali e non sei sicuro di come trovare il resto, usane una online :.
Controllare la nona cifra del telaio. Se è uguale al resto della divisione annotata, è legittimo. Altrimenti, probabilmente è falso. È decisamente falso se l'auto a cui appartiene è stata prodotta in Nord America dopo il 1980.
- Si noti che se il resto è 10, la nona cifra corrispondente di uno chassis legittimo sarà "X", poiché il produttore non può utilizzare un numero a due cifre (10) come numero di verifica.
- Nel nostro esempio sopra, la quinta cifra del telaio legittimo è 2, ma il resto lo è 5. Questi numeri non sono gli stessi, quindi il telaio deve essere falso.
Suggerimenti
- Sono disponibili tabelle online che elencano i caratteri dei veicoli con carburante flessibile.
- Per leggere più facilmente un'etichetta del telaio sul parabrezza, guardare la piastra del telaio all'esterno del veicolo, guardando attraverso il parabrezza anteriore. Nota che le lettere I (i), O (o) o Q (q) non vengono mai usate, evitando confusione con i numeri 1 e 0.
