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• passi
• Suggerimenti
• Avvertenze

Molte persone, non appena compiono 18 anni, stanno già morendo dalla voglia di ottenere una licenza e ottenere la libertà di esplorare cose nuove sulla strada. Alcuni aspettano ancora un po ', ma, in ogni caso, è meglio cercare modi legali per essere il nuovo pilota del blocco. La semplice idea di ottenere una licenza può spaventare un po ', ma con pochi semplici consigli è possibile fare bene!

passi

Parte 1 di 3: preparazione per il test teorico

1. 

   Trova il Driver Training Center (CFC) più vicino. Prima di iscriverti in una sede, chiama a più centri per fare un sondaggio sui prezzi. Scegli il momento migliore per te (mattina, pomeriggio o sera).
   • Nelle 45 ore di lezione, imparerai di più su leggi stradali, guida difensiva, pronto soccorso, meccanica, cittadinanza e ambiente.
   • Il CFC fornirà un manuale di formazione per conducenti con tutti questi materiali, nonché test alla fine di ogni capitolo. Leggi tutto molto bene a casa e presta attenzione alle domande del test, che possono essere simili alle domande del test. Detran ha un'applicazione con le stesse domande del banco di prova. Assicurati di scaricare e anche di esercitarti.
   • Quando finisci tutte le lezioni e ricevi il certificato di completamento, ora puoi prenotare il test teorico. Dal 2015 è inoltre necessario seguire cinque lezioni sul simulatore, che possono essere programmate prima o dopo l'esame. Paga la quota e sostieni l'esame a risposta multipla. Una volta approvato, vai al passaggio successivo.

Parte 2 di 3: preparazione per l'esame pratico

1. 

   
   
   Cerca la scuola guida più vicina. Come nel caso del CFC, chiama diverse scuole della regione e cerca quella con il prezzo più conveniente per le tue tasche. Inoltre, non dimenticare di dare un'occhiata alle recensioni e opinioni su tutti loro su Internet, occupandoti dei siti pieni di reclami.
   • Complessivamente, è necessario prendere 20 lezioni in macchina, di cui cinque serali.
   • Ogni volta che guida, lo studente dovere essere accompagnati dall'istruttore della scuola guida. Segna gli orari più convenienti per le tue lezioni di guida e non arrivare in ritardo per la biometria. In caso di ritardo si perde il diritto al corso e si deve pagare la sostituzione. Leggi il contratto della scuola guida e conosci le regole.

2. 

   
   
   Esercitati nella direzione seguendo le indicazioni del tuo istruttore. All'inizio, dovrebbe guidarti in luoghi con meno movimento in modo da poter iniziare a prenderti confidenza, capire i pedali, imparare a guardare gli specchietti e altre cose di base per far muovere il veicolo e fermarti senza lasciare che l'auto muoia.
   • Non essere ansioso pensando che guiderà molto bene. Non c'è problema a lasciare che l'auto muoia più volte fino a quando non impari il punto di frizione. Farai molti errori, il che è perfettamente normale. La pratica porta alla perfezione.
   • Devi esercitarti in molte manovre di base, come scendere dall'auto, fermare l'auto, effettuare conversioni, rampa di andata, rampa di retromarcia, oltre a diverse lezioni per imparare come fare un obiettivo.
   • Una delle cose principali che l'esaminatore tiene in considerazione è la sua padronanza del veicolo. Dovrebbe stare attento se ti senti intimidito, fai arresti e accelerazioni improvvise o mostra una mancanza di fiducia durante la guida, il che conta i punti negativi.
   • Esistono diversi tipi di falli che scartano punti diversi: falli leggeri scontano un punto, falli medi due punti, falli gravi tre. Da tre punti, fallisci. Ci sono anche guasti eliminatori, come disobbedire ai semafori e fermate obbligatorie, sbagliare strada, avanzare sul marciapiede, ecc.

3. 

   
   
   Conosci la segnaletica. Ulteriori informazioni su segni, gesti, preferenze, ecc. Se leggi bene il manuale di formazione del conducente, non ci saranno problemi. Basta conoscere le regole e obbedire sempre alla richiesta dell'istruttore.

4. 

   Prenota lezioni extra, se possibile. Oltre alle 20 lezioni obbligatorie prese alla scuola guida, puoi anche prenotare lezioni extra se ritieni di aver ancora bisogno di un po 'più di pratica fino all'esame di guida. Controlla la scuola guida per il prezzo di ogni classe e prova a programmarne una per il giorno prima del test.

Parte 3 di 3: superare il test pratico

1. 

   Non dimenticare i passaggi iniziali quando sali in macchina. La prova pratica si tiene nella stessa macchina che hai guidato nella scuola guida. Un'auto diversa ha un'accelerazione diversa e un altro punto della frizione, che può danneggiare lo studente.
   • Adatta il sedile alla tua taglia.
   • Verifica se i tuoi piedi raggiungono bene i pedali in modo da non dover allungare il corpo o avere poco spazio sul sedile.
   • Dopodiché, regola tutti gli specchietti. Regola prima lo specchietto retrovisore interno per visualizzare l'intero ambiente dietro l'auto. Gli esterni dovrebbero mantenere l'orizzonte al centro, mostrando il meno possibile dell'auto per ridurre gli angoli ciechi.
   • Allaccia la cintura di sicurezza. Non dimenticarlo così non fallirai.

2. 

   Raggiungi in anticipo il sito di prova. Si prega di arrivare almeno 30 minuti prima dell'orario previsto per l'esame. Prendi tutto ciò di cui hai bisogno, in particolare un documento d'identità con foto, e firma tutto ciò di cui hai bisogno. Ricorda che non è consentito indossare gonne, vestiti, pantaloncini o pantaloncini sopra il ginocchio, canottiere, abiti con scollatura, berretti e occhiali da sole.

3. 

   Entra in macchina con l'esaminatore. Rilassati e sii amichevole. Nessuno perde punti per essere ottuso, ma pensa che l'esaminatore possa essere più critico a un certo punto a causa del suo trattamento. Quindi, è più facile essere una brava persona o un idiota?
   • Elimina tutti i dubbi prima dell'inizio della gara e chiarisci qualcosa se ti senti confuso durante il viaggio.

4. 

   Cammina sempre a una velocità sicura. Questa raccomandazione non ha nemmeno a che fare con il limite di velocità (che ovviamente non può essere superato), ma con le condizioni della giornata. Forse piove, per esempio.

5. 

   Restate sintonizzati per tutto il percorso. Guarda gli specchi ogni volta che puoi. Anche se l'attenzione è esagerata, questo è un modo per non dimenticare cosa bisogna fare.
   • Muovi la testa, guarda altre auto, pedoni, bambini, vecchie signore, ecc.
   • Tieni gli occhi sulla strada, non sul ragazzo o sulla bella ragazza che cammina sul marciapiede. L'esaminatore guarderà per vedere a cosa stai prestando attenzione: il modo o la bellezza dei passanti. Se vuoi superare il test, la risposta deve essere "in arrivo".
   • Quando cambi corsia o converti, guarda indietro attraverso gli specchietti e, se necessario, gira anche la testa.

6. 

   Obbedisci ai segnali. Quando c'è un file STOP, frena la macchina e fermati lì. Guarda tutti i lati prima di andare avanti. Se ci sono altre persone, vai avanti nel modo giusto e vai avanti quando è il tuo turno.
   • Non dimenticare di segnalare tutte le conversioni, i cambi di corsia e la direzione con la freccia.

7. 

   Raggiungi l'obiettivo con sicurezza. Ti sarai allenato molto con l'istruttore di guida, quindi non preoccuparti. Fare attenzione a non toccare il marciapiede ea non far cadere o toccare nessuna porta. Procedi lentamente, guarda in tutti gli specchi e cerca i punti giusti.
   • Attualmente l'obiettivo viene preso prima del corso e, se non ci riesci, non puoi continuare il test, perché stai fallendo. Il tempo massimo per la performance è di cinque minuti.
   • Hai tre tentativi per riparare l'auto.

8. 

   Ringrazia l'esaminatore. Quando il corso è finito, ascolta il verdetto dell'esaminatore. Può dirti quali sono stati i suoi errori e quali punti ha perso.
   • Ti dirà quindi se passi o fallisci. Qualunque sia il risultato, ringraziarlo educatamente. Se sei passato, sarai soddisfatto ed è bene mostrare istruzione. In caso contrario, dovrai riprovare e la prossima volta potrai incrociare la stessa persona, cioè fai attenzione a quello che dici. In caso di insuccesso, è necessario attendere 15 giorni e pagare una nuova quota per riprogrammare un altro esame.

9. 

   congratulazioni, sei passato! Se leggi il tutorial, studi il manuale e mantieni la calma in tutte le lezioni pratiche, sarai sicuramente in grado di superare anche l'esame. Da lì, guida con cautela!

Suggerimenti

• Non parlare a nessuno del test. Pertanto, non hai la pressione di ammettere a tutti che hai fallito, se appropriato.
• Saluta l'esaminatore e sii gentile. Stringi la mano all'inizio e rispondi se cerca di esprimere un punto. Tuttavia, non dire troppo, poiché la conversazione può distrarti dalla direzione.
• Dormi bene la sera prima e fai colazione. Ti sentirai meglio che restare sveglio la notte e sostenere il test affamato.
• Paga lezioni extra per sentirti a tuo agio e acquisire più esperienza.
• Quando effettui una conversione, cerca sempre in entrambi i modi per evitare una collisione con le auto in arrivo.
• Se possibile, fai lo stesso percorso quando sei in una classe di scuola guida.
• Vai in bagno prima di salire in macchina.
• Conosci tutti i falli da eliminazione per non commetterne nessuno.
• Ricorda tutti i passaggi per realizzare la rampa anteriore e la rampa inversa.
• Attenzione ai fari.

Avvertenze

• Non cercare di guardare cosa sta scrivendo l'esaminatore sul foglio; concentrarsi solo sulla guida. Se commetti un errore, non preoccuparti. Se lo tieni in testa, farai solo più errori.
• L'esaminatore è una persona come te. Non vuole impedire a nessuno di superare il test, ma deve assicurarsi di approvare un buon pilota. Sii fiducioso (non arrogante), rispetta le regole e supera facilmente l'esame!
• Non imprecare, non fare gesti offensivi o mostrare segni di nervosismo al volante, poiché questo comportamento è molto negativo e può essere dannoso per la tua parte.
• Prestare attenzione al freno a mano, che non può essere azionato durante il viaggio.
• L'esame Detran e le lezioni di guida coprono le basi della guida, ma tieni presente che superare l'esame e ottenere il permesso di guida non significa che sai tutto sulla guida. C'è molto di più da imparare nella pratica.