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• passi
• Suggerimenti
• Avvertenze

Diventare un pilota di elicottero è una scelta di carriera adrenalinica. Un pilota di elicottero può assistere in emergenze mediche, lavorare nell'esercito, nelle stazioni televisive, in tour volo o come istruttore. Segui questi passaggi per "guadagnare le tue ali" e diventare un pilota di elicottero.

passi

1. 

   Determina se questa è la scelta giusta per la tua carriera. Parla con piloti professionisti, guida un elicottero, fai una "lezione di prova" in una scuola di volo per essere certo di essere pronto a dedicarti a questa carriera.

2. 

   
   
   Fai ricerche sulle scuole di volo e scopri di più sul loro programma di addestramento. Una buona scuola insegnerà lezioni di volo a tutti i livelli e avrà istruttori qualificati oltre agli esaminatori nominati dall'Amministrazione Aviaria.

3. 

   Avere i requisiti di base per accedere alla scuola di volo. Per essere addestrato come pilota di elicotteri, devi:
   • Avere almeno 18 anni.
   • Avere una buona comunicazione in inglese.Se l'inglese non è la tua lingua principale, potresti dover sostenere il test TOEFL per dimostrare la tua capacità di parlare, leggere e capire l'inglese.
   • Esegui una visita medica, che include test della vista e dell'udito, per assicurarti che la tua salute sia buona.

4. 

   
   
   Ottieni la tua licenza di volo. Per volare da solo in elicottero, avrai bisogno di un certificato di studente. Se soddisfi determinati requisiti durante il tuo addestramento presso una scuola di volo, avrai una licenza per studenti.

5. 

   Ottieni una licenza per pilotare elicotteri privati. Dovrai superare una prova scritta, fatta su un computer, una prova orale con un esaminatore e una prova di volo finale. Avrai anche bisogno di 40 ore di volo. Queste ore di volo sono suddivise in categorie specifiche, come esercitazioni, voli notturni, voli interni, decolli e atterraggi aeroportuali e volo terra. Se vuoi pilotare solo gli elicotteri privatamente, questa è l'unica licenza richiesta.

6. 

   
   
   Se vuoi pilotare elicotteri professionalmente, devi ottenere una licenza aggiuntiva, dove sono richieste almeno 150 ore di volo.

7. 

   Ottieni credenziali aggiuntive secondo necessità. Molti lavori richiedono competenze aggiuntive, come avere un certificato di istruttore di volo.

8. 

   Vola le ore necessarie. Per ottenere un lavoro come pilota di elicotteri commerciale, devi prima avere tra 2500 e 5000 ore di volo.

9. 

   Prepara un curriculum che evidenzi la tua esperienza nel settore, il numero di ore di volo che hai, le tue credenziali e il tuo livello scolastico.

Suggerimenti

• Puoi anche allenarti con l'esercito per diventare un pilota di elicotteri. Questa è un'opzione molto più economica rispetto all'iscrizione a una scuola di volo, poiché verrai pagato per diventare un pilota in cambio dei tuoi servizi. I piloti militari sono tra i migliori al mondo.
• Quando si ricercano scuole di volo, i criteri da ricordare sono i costi di addestramento, le opzioni di aiuto finanziario, il tipo di elicottero per l'addestramento, la qualità degli istruttori e degli elicotteri offerti agli studenti, le credenziali degli istruttori, per quanto tempo quella scuola è in funzione e requisiti assicurativi. Assicurati di parlare con altri studenti di ogni scuola che stai recensendo.
• Un altro modo per mantenere le lezioni a prezzi accessibili è imparare, prima, come volare su un aereo ad ala fissa e poi su un elicottero.

Avvertenze

• Una considerazione importante prima di diventare un pilota di elicotteri è il mercato. In generale, ci sono più piloti qualificati che posti vacanti disponibili, quindi i datori di lavoro potrebbero pagarti poco per il tuo lavoro.
• Diventare un pilota di elicottero può essere costoso e richiedere molto tempo. Le scuole di volo private possono far pagare molto. Ottenere i certificati di volo per studenti, voli commerciali e voli privati ​​può costare 120.000 R $ aggiuntivi. Anche dopo aver ottenuto le certificazioni, dovrai avere più di 2500 ore di volo per poter provare a ottenere lavori retribuiti.